Ponad 50 kilometrów torów, nowe i przebudowane perony, mosty, wiadukty oraz prędkość pociągów pasażerskich sięgająca 140 km/h. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały dwa duże kontrakty na modernizację linii nr 8 w województwie świętokrzyskim. Łączna wartość umów to blisko 1,46 mld zł, a inwestycja ma usprawnić jeden z najważniejszych kolejowych szlaków łączących Kielce z kierunkiem krakowskim.
Pierwszy kontrakt, o wartości 960 mln zł, zrealizuje Grupa ZUE. Obejmuje on blisko 35-kilometrowy odcinek, na którym wymienionych zostanie około 90 km torów wraz z siecią trakcyjną.
Druga umowa, podpisana z Pomorskim Przedsiębiorstwem Mechaniczno-Torowym, jest warta 496 mln zł brutto i dotyczy odcinka Miąsowa – Sitkówka Nowiny.
Efektem prac będzie poprawa warunków obsługi podróżnych, zwiększenie dostępności kolei, skrócenie czasu przejazdu i podniesienie przepustowości dla pociągów pasażerskich i towarowych. Prace budowlane na obu kontraktach zakończą się w drugiej połowie 2029 roku
– zapowiada Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK.
Pociągi pojadą nawet 140 km/h
Skala prac będzie duża. Na pierwszym z odcinków powstanie 29 obiektów inżynieryjnych, w tym 10 mostów i pięć wiaduktów. Przebudowane zostaną perony m.in. w Sędziszowie, Jędrzejowie, Miąsowej, Potoku i Krzęcicach. W Jędrzejowie i Miąsowej powstaną przejścia podziemne z windami, a w Sędziszowie – kładka. Nowy przystanek kolejowy zostanie wybudowany w Skroniowie.
Na trasie Miąsowa – Sitkówka Nowiny wymienione zostaną kolejne 44 km torów. Przebudowa obejmie także perony w Sobkowie i Wolicy, a Radkowice zostaną przekształcone z przystanku w stację kolejową. Ma to poprawić przepustowość na styku linii nr 8 oraz trasy Kielce Główne – Busko-Zdrój.
Po zakończeniu całej inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 140 km/h, a towarowe do 120 km/h. Modernizacja ma również pozwolić na obsługę cięższych i dłuższych składów towarowych.
Prace są częścią większego projektu modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów. Roboty trwają już m.in. między Skarżyskiem-Kamienną a Tumlinem oraz na stacji Kozłów. Dla odcinka obejmującego Kielce Główne przygotowywana jest dokumentacja projektowa.
Robert Kamiński