Jedna z najbardziej rozpoznawalnych atrakcji turystycznych województwa świętokrzyskiego przechodzi gruntowną odnowę. Modernizacja Świętokrzyskiej Kolejki Wąskotorowej „Ciuchcia Ponidzie” jest już na ostatnim etapie. Wyremontowano zabytkowe hale, fragmenty torowiska i most w Skowronnie, powstała także nowa infrastruktura dla podróżnych.
Najwięcej pracy pozostało na trasie między Umianowicami a Pińczowem. Cała inwestycja o wartości blisko 29 mln zł ma zakończyć się do końca września.
Od hal w Jędrzejowie po tory do Pińczowa
Modernizacja rozpoczęła się w sierpniu 2025 roku i objęła znacznie więcej niż samo torowisko. Prace prowadzone są na trasie Jędrzejów–Pińczów, ale inwestycja obejmuje również zabytkowe zaplecze techniczne kolejki.
W Jędrzejowie najważniejsze roboty są już praktycznie zakończone. Termomodernizację przeszły zabytkowe hale naprawcze. Wymieniono okna i drzwi, wykonano instalacje elektryczne i grzewcze, a na dachach zamontowano panele fotowoltaiczne.
Odnowione zostały również konstrukcje stalowe. Przygotowano ponadto zaplecze socjalne i biurowe potrzebne do funkcjonowania kolejki.
Ponad 1,5 kilometra nowego toru
Duże zmiany widać także na szlaku. Na odcinku pomiędzy Motkowicami i Umianowicami wykonano nowy ruszt torowy na długości przekraczającej 1,5 km. Prace objęły również przejazdy kolejowe i odwodnienie trasy.
Gruntowną renowację przeszedł most w Skowronnie. Jego konstrukcja została oczyszczona i zabezpieczona przed korozją. Zamontowano także nowe mostownice i szyny.
Zmiany pojawiły się również na stacjach. W Jędrzejowie i Pińczowie przygotowano obrotnice umożliwiające manewrowanie składami. W Pińczowie pasażerowie będą mogli korzystać z nowej wiaty.
Najwięcej pracy zostało między Umianowicami a Pińczowem
Modernizacja nie jest jeszcze zakończona. Największy zakres robót pozostał na liczącym blisko 9 km odcinku Umianowice-Pińczów.
Trwają tam prace ziemne oraz profilowanie skarp. Wykonawcy wymieniają podkłady i regulują geometrię toru.
To ostatni duży etap przedsięwzięcia. Zgodnie z harmonogramem wszystkie prace mają zostać zakończone do końca września.
Inwestycja za blisko 29 mln zł na finiszu
Po zakończeniu robót konieczne będzie jeszcze przeprowadzenie prób technicznych oraz odbiorów. Dopiero wówczas zmodernizowana infrastruktura będzie mogła zostać w pełni wykorzystana przez kolejkę.
Całe przedsięwzięcie kosztuje blisko 29 mln zł. Jego efektem ma być nie tylko poprawa stanu technicznego historycznej kolei, ale również stworzenie lepszych warunków do jej dalszego funkcjonowania jako jednej z atrakcji turystycznych Ponidzia.
Jeżeli harmonogram zostanie dotrzymany, zasadnicza część modernizacji będzie gotowa już pod koniec września.
R.B