Świętokrzyscy radni łączą siły w walce o nową arterię, która ma odmienić oblicze transportowe województwa. Sejmik przyjął apel do rządu o wpisanie drogi ekspresowej S46 do krajowego programu budowy dróg. Inwestycja, nazywana Szlakiem Staropolskim, ma być oknem na świat dla słabo skomunikowanej zachodniej części regionu i kluczowym łącznikiem między Śląskiem a Lubelszczyzną.
Decyzja radnych sejmiku to kolejny krok w lobbingu na rzecz trasy, która w założeniu ma połączyć granicę z Czechami w Kudowie-Zdroju z południowo-wschodnią Polską, przebiegając m.in. przez Opole, Częstochowę, Jędrzejów oraz Kielce. Samorządowcy podkreślają, że bez tej drogi region traci szanse na dynamiczny rozwój gospodarczy.
Koniec komunikacyjnego wykluczenia zachodu
Obecna sieć drogowa w zachodniej części województwa świętokrzyskiego nie spełnia wymogów nowoczesnego transportu. Braki w infrastrukturze są szczególnie odczuwalne na kierunku w stronę Częstochowy i dalej Wrocławia, co utrudnia nie tylko życie mieszkańcom, ale i przepływ towarów.
To bardzo ważna droga dla naszego województwa. Zachodnia część regionu jest słabo skomunikowana. Brakuje dobrej komunikacji w kierunku Częstochowy i dalej na Wrocław
– argumentuje Gerard Pedrycz, radny sejmiku z Koalicji Obywatelskiej.
Warto przypomnieć, że kilka tygodni temu podobną rezolucję jednogłośnie przyjęła Rada Miasta Kielce. Wspólne stanowisko kieleckich i wojewódzkich radnych ma wzmocnić pozycję regionu w negocjacjach z Ministerstwem Infrastruktury dotyczących Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.
Kolej na południe regionu
Drogowe plany to nie jedyny punkt sporny omawiany podczas dzisiejszych obrad. Sejmik przyjął również apel o zwiększenie rządowego wsparcia finansowego dla województwa. Według radnych Prawa i Sprawiedliwości, wyższa subwencja jest niezbędna, by ożywić zapomniane szlaki kolejowe na południu regionu.
Dodatkowe środki z budżetu państwa miałyby zostać przeznaczone na uruchomienie regularnych pasażerskich połączeń kolejowych na trasach Kielce – Staszów, Kielce – Połaniec.
Inicjatorzy apelu podkreślają, że równoległy rozwój nowoczesnych dróg ekspresowych oraz przywracanie połączeń kolejowych to jedyny sposób na skuteczne wyrównywanie szans komunikacyjnych mieszkańców mniejszych ośrodków województwa.
Roman Opolski