Czy w centrum Kielc powstanie parking, za który przez lata nie będzie trzeba płacić? Taki scenariusz jest realny, ale ma swoją cenę. Miasto stoi przed decyzją: wziąć miliony z Unii i zrezygnować z opłat, czy postawić na model komercyjny.
Miliony na stole i warunki, które wiążą ręce
Kielce chcą sięgnąć po unijne dofinansowanie, które może pokryć nawet 95 procent kosztów budowy parkingu podziemnego pod Placem Wolności. Inwestycja wyceniana jest na około 71 milionów złotych i zakłada powstanie dwupoziomowego obiektu na około 250 miejsc.
Problem w tym, że pieniądze nie są bezwarunkowe.
Może się okazać, że miasto ani operator nie będzie mógł zarabiać na tym parkingu
– przyznaje prezydent Kielc Agata Wojda.
Oznacza to, że przez co najmniej pięć lat – w tzw. okresie trwałości projektu – parkowanie może być bezpłatne, a koszty utrzymania spadną na budżet miasta.
Mieszkańcy czekają od lat, politycy spierają się o zasługi
Plac Wolności od dekad pozostaje jednym z najbardziej zaniedbanych punktów w centrum Kielc. Mieszkańcy w rozmowie z reporterem Portalu Kieleckiego nie kryją frustracji.
Tu od lat jest bałagan i nikt się tym nie przejmuje. W końcu trzeba coś zrobić, żeby było ładnie
– mówi na pan Kazimierz, wskazując na zły stan infrastruktury.
Jednocześnie inwestycja już teraz staje się elementem politycznego sporu. Marszałek województwa Renata Janik podkreśla swoją rolę w pozyskaniu środków z Komisji Europejskiej i nie kryje irytacji sposobem komunikowania projektu przez władze miasta.
Z kolei ratusz przekonuje, że od miesięcy pracuje nad doprowadzeniem inwestycji do realizacji i pozostaje w stałym kontakcie z samorządem województwa.
Decyzja, która zaważy na centrum miasta
Na stole leży konkretna alternatywa: dodatkowe dziesiątki milionów złotych z funduszy europejskich w zamian za ograniczenie możliwości zarabiania na parkingu. To wybór nie tylko finansowy, ale też strategiczny, bo dotyczący funkcjonowania centrum miasta w kolejnych latach.
Jeśli projekt uzyska dofinansowanie, budowa może ruszyć już w przyszłym roku, a zakończenie inwestycji planowane jest na 2029 rok.
Piotr Gebert