Kielecki Rower Miejski ma za sobą kolejny sezon, a jego użytkownicy przejechali łącznie ponad 243 tysiące kilometrów. Od marca do października 2026 roku rowery wypożyczono 66 993 razy. Miejskie statystyki pokazują nie tylko skalę zainteresowania jednośladami, ale również wskazują, które stacje cieszyły się największą popularnością, kiedy kielczanie najchętniej ruszali w trasę i jaki rodzaj rowerów wybierali.
Ponad 243 tysiące kilometrów na miejskich rowerach
Z danych Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji wynika, że w sezonie 2026 użytkownicy Kieleckiego Roweru Miejskiego pokonali dokładnie 243 617 kilometrów. Średni dystans pojedynczego przejazdu wynosił 3,6 kilometra, a podróż trwała przeciętnie 30 minut i 51 sekund. Średnia prędkość rowerzystów osiągnęła 9,6 km/h.
Użytkownicy ocenili system na 4,4 w pięciostopniowej skali, co wskazuje na stosunkowo duże zadowolenie z miejskiej wypożyczalni.
Tegoroczny wynik jest jednak nieco słabszy niż w poprzednim sezonie. W 2025 roku odnotowano 74 869 wypożyczeń, a łączny dystans przejechany przez użytkowników wyniósł 252 107 kilometrów. Oznacza to, że w 2026 roku liczba wypożyczeń zmniejszyła się o blisko 8 tysięcy.
Te stacje były najpopularniejsze w Kielcach
Nie wszystkie punkty wypożyczeń cieszyły się jednakowym zainteresowaniem. Zdecydowanym liderem zestawienia została stacja Aleja Solidarności przy Politechnice, z której rowery wypożyczano aż 22 956 razy.
Drugie miejsce zajęła stacja Warszawska Galeria, gdzie odnotowano 21 539 wypożyczeń. Na podium znalazł się również Rynek z wynikiem 18 163 przejazdów. Wysoką popularnością cieszyły się także stacje Planty, Warszawska Politechnika oraz Zagórska. Odnotowano tam odpowiednio 13 390, 12 748 i 12 368 wypożyczeń.
Wyniki pokazują, że szczególnie chętnie wybierane są lokalizacje położone w pobliżu uczelni, centrum miasta i dużych obiektów handlowych. To właśnie w tych częściach Kielc ruch rowerowy jest największy.
Godzina 16. była rekordowa. Kiedy kielczanie najczęściej wsiadali na rowery?
Statystyki pokazują również wyraźny rytm codziennego korzystania z miejskich jednośladów. Największe zainteresowanie wypożyczeniami przypadało na godziny popołudniowe, a absolutny szczyt odnotowano o godzinie 16. W tym czasie średnia liczba wypożyczeń wynosiła 38.
Niewiele mniej przejazdów rozpoczynano o godzinie 15, kiedy średnia wynosiła 36, oraz o godzinie 17, z wynikiem 35 wypożyczeń. Może to wskazywać, że rowery są wykorzystywane przede wszystkim podczas popołudniowych powrotów z pracy, uczelni i innych codziennych aktywności.
Pod względem dni tygodnia największą popularnością wyróżniały się piątki. Średnia liczba wypożyczeń wynosiła wówczas 426. Kolejne miejsca zajęły wtorki z wynikiem 418, poniedziałki – 415 oraz czwartki – 413. Najmniejszy ruch odnotowywano w soboty, kiedy średnia wynosiła 388 wypożyczeń.
Czerwiec najlepszym miesiącem dla rowerzystów
Pogoda i długość dnia mają duże znaczenie dla zainteresowania miejskimi jednośladami. Potwierdzają to również tegoroczne statystyki. Największą popularnością rowery cieszyły się w czerwcu, kiedy średnia liczba wypożyczeń wyniosła 17 191.
Na kolejnych miejscach znalazły się lipiec z wynikiem 16 244 oraz maj, w którym odnotowano 15 622 wypożyczenia. Zdecydowanie spokojniejszy był początek sezonu. W marcu rowery wypożyczano średnio 3258 razy.
Zdecydowanie częściej wybierano rowery standardowe
Wśród dostępnych jednośladów największym zainteresowaniem cieszyły się tradycyjne rowery miejskie. W sezonie 2026 wypożyczono je 57 737 razy, a użytkownicy pokonali na nich łącznie 196 076 kilometrów.
Z rowerów elektrycznych skorzystano 8790 razy. Łączny dystans przejechany na tych jednośladach wyniósł 45 870 kilometrów. W systemie dostępne były również rowery wyposażone w foteliki dziecięce oraz tandemy, które umożliwiają wspólną jazdę dwóm osobom.
Ponad 1,29 miliona kilometrów od początku działania systemu
Tegoroczne dane są częścią znacznie dłuższej historii miejskiej wypożyczalni. Od 2022 roku, czyli od początku analizowanego okresu, kieleckie rowery miejskie wypożyczono łącznie 396 679 razy. W tym czasie użytkownicy pokonali ponad 1,29 miliona kilometrów.
Choć w porównaniu z 2025 rokiem tegoroczna liczba wypożyczeń była niższa, statystyki pokazują, że system nadal odgrywa istotną rolę w codziennym przemieszczaniu się po Kielcach. Szczególnie dużym zainteresowaniem cieszą się stacje w centrum i przy uczelniach, a największy ruch przypada na popołudniowe godziny.